Cyflwyniad Cynnyrch
Mae cerbyd pen y craen trawst sengl yn gydran sy'n dwyn llwyth craidd sydd wedi'i chysylltu'n anhyblyg â dau ben prif drawsyrr sengl. Yn nodweddiadol mae wedi'i wneud o blatiau dur wedi'u weldio i mewn i strwythur siâp blwch neu siâp I, gan integreiddio'r cynulliad olwyn teithio hir, yr uned yrru, y byfferau a'r switshis terfyn. Ei swyddogaethau craidd yw cefnogi'r prif drawst, cario'r llwyth craen cyfan, a throsglwyddo'r llwyth yn unffurf i reilffordd y rhedfa, gan sicrhau symudiad hydredol llyfn y craen ar hyd y rheilffordd.
Mae cerbydau pen craen trawst sengl YuFei yn berthnasol yn eang i weithdai peiriannau, llinellau cydosod, warysau, iardiau deunydd a chanolfannau logisteg. Cyd-fynd âcraeniau gorbenion trawst sengl, maent yn darparu codi effeithlon ar gyfer deunyddiau bach a chanolig.
Paramedr Cynnyrch
|
Eitem Paramedr |
Gwerth/Amrediad |
|
Capasiti codi cyfradd gyffredin |
1 i 16 tunnell (gall rhai cyfluniadau gwmpasu hyd at 20 tunnell). |
|
Rhychwant cyffredin |
7.5-28.5 m |
|
Tymheredd amgylchynol gweithio |
-25 gradd -40 gradd |
|
Cyflenwad pŵer |
AC 3-cyfnod 380 V,50 Hz |
|
hyd paru cerbyd diwedd |
1.2 i 6 m (yn cwmpasu gofynion craen 0.5-100 t) |
|
Gellir ei addasu yn unol â gofynion cwsmeriaid |
|
Nodwedd Cynnyrch a Chymhwysiad
Nodweddion cerbydau pen craen girder sengl
Strwythur syml a gwneuthuriad hawdd:adran-blwch wedi'i weldio, prosesau aeddfed, dim offer cymhleth, cost cynhyrchu isel.
Dibynadwyedd uchel a chynnal a chadw hawdd:cydrannau cyffredinol safonol, system yrru syml, ychydig o bwyntiau methu, ychydig iawn o waith cynnal a chadw arferol.
Gallu cario llwyth cryf -:mae adran blwch yn darparu ymwrthedd plygu, torsional a chneifio da, yn gwrthsefyll llwythi fertigol a llorweddol mawr.
Addasrwydd da:y gellir ei addasu i wahanol alluoedd codi, rhychwantau a dosbarthiadau dyletswydd, sy'n addas ar gyfer gwahanol weithfeydd diwydiannol ac amgylcheddau gweithredu.
Cydnawsedd da:yn cyfateb yn berffaithTeclynnau codi trydan CD1, MD1a systemau rheoli trydanol, lefel uchel o integreiddio.
Cymhwyso cerbydau pen craen trawst sengl
Defnyddir mewn trydancraeniau gorbenion trawst sengl(capasiti codi 1-20 t, rhychwant 7.5-28.5 m, dosbarthiad dyletswydd A1-A5). Diwydiannau sy'n berthnasol:
Gweithgynhyrchu peiriannau:trin, cydosod a chynnal a chadw rhannau a chydrannau.
Warws a logisteg:llwytho/dadlwytho, pentyrru a throsglwyddo nwyddau.
metelegol:trin deunydd -dyletswydd ysgafn a gweithrediadau ategol.
Cemegol:llwytho a dadlwytho deunyddiau crai cemegol a chynhyrchion.
Pwer:gosod a chynnal a chadw offer mewn gweithfeydd pŵer.
Eraill:trin deunydd mewn modurol, electroneg, prosesu bwyd, ac ati.
Manylion Cynnyrch
|
|
Strwythur Metel Mae'n mabwysiadu strwythur math blwch weldio annatod wedi'i wneud o blât dur Q235B safonol cenedlaethol, sy'n cynnwys anhyblygedd uchel a chynhwysedd cynnal llwyth sefydlog. Fel y ffrâm graidd sy'n cysylltu'r prif drawst ac yn dwyn llwyth cyffredinol y craen, caiff ei drin â phaentio gwrth-rwd ar yr wyneb a gwrthsefyll anffurfiad. |
|
|
Mecanwaith Teithio Mae'n cynnwys moduron, gostyngwyr, olwynion gyrru ac olwynion gyrru, wedi'u cydosod y tu mewn i'r cerbyd terfynol. Mae'n darparu pŵer teithio ymlaen ac yn ôl ar gyfer y craen, gydag olwynion yn rhedeg yn agos ar hyd y rheilffordd. Mae'r strwythur yn syml, yn wydn ac yn hawdd i'w gynnal. |
|
|
byffer Wedi'u gosod ar ddau ben y cerbyd terfynol, maent wedi'u gwneud yn bennaf o polywrethan neu rwber. Maent yn clustogi grym effaith pan fydd y craen yn cyrraedd diwedd y rheilffordd, gan atal difrod offer rhag gwrthdrawiad caled a sicrhau diogelwch gweithredol. |
Ardystiad
Proffil Cwmni
Pecynnu a Llongau
FAQ
C: Beth yw prif swyddogaeth cerbyd pen un trawst?
A: Mae'n cysylltu â'r prif drawst, yn cefnogi gosod y mecanwaith teithio hir, yn galluogi'r craen cyfan i deithio'n esmwyth ar reilen y rhedfa, ac yn cario pwysau marw a llwyth gweithredol y craen.
C: Pa ddeunydd a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer y cerbyd terfynol?
A: Mae'r deunydd prif ffrwd wedi'i weldio â phlât dur Q235B sy'n cydymffurfio â'r safon genedlaethol. Ar gyfer cymwysiadau -dyletswydd trwm, gellir dewis proffiliau mwy trwchus, gan ddarparu cryfder uchel a gwrthiant i anffurfiad.
C: A yw'r cerbyd terfynol a'r olwynion teithio hir yn uned annatod sengl?
A: Na. Y cerbyd terfynol sy'n ffurfio'r brif ffrâm, tra bod yr olwynion, y modur a'r lleihäwr yn cael eu cydosod arno a gellir eu tynnu a'u disodli'n unigol.
C: A ellir addasu hyd y cerbyd terfynol?
A: Oes, gellir ei addasu yn fersiynau safonol, estynedig neu fyrrach yn ôl gofod a rhychwant rheilffyrdd y gweithdy, er mwyn gweddu i wahanol fesuryddion rheilffyrdd.
C: Sut mae cynhwysedd llwyth -cerbyd pen trawst sengl yn cyfateb?
A: Fe'i dewisir yn ôl gallu codi'r craen, rhychwant, a mesurydd rheilffordd. Mae gan graeniau trawst sengl o 1 t i 20 t i gyd fanylebau cyfatebol, a rhaid cyfateb pŵer y mecanwaith gyriant teithio hir yn unol â hynny.
C: A oes angen triniaeth gwrth-cyrydu ar y cerbyd terfynol?
A: Ar ôl ei ddanfon, mae'n cael ei dynnu rhwd a'i beintio i amddiffyn rhag cyrydiad. Ar gyfer cymwysiadau awyr agored, gellir defnyddio galfaneiddio i ymestyn oes y gwasanaeth ymhellach.